Почтамтский мост — пешеходная переправа через Мойку, построенная в первой половине XIX века. Это один из немногих сохранившихся цепных висячих мостов Петербурга, где можно увидеть историческую инженерную конструкцию.
Почтамтский мост перекинут через реку Мойку в Адмиралтейском районе Санкт-Петербурга. Он соединяет Казанский и 2-й Адмиралтейский острова, проходя в створе Прачечного переулка и Большой Морской улицы. Длина сооружения составляет 41,9 метра, ширина — около 2,1 метра. Это небольшой пешеходный мост, который легко пропустить во время прогулки по центру, если не знать, куда смотреть.
Главная особенность переправы — цепная подвесная конструкция. Первоначально мост держался на металлических цепях, закреплённых на специальных опорах. Сегодня цепи и чугунные обелиски выполняют преимущественно декоративную функцию, сохраняя исторический облик сооружения.
Первый мост на этом месте появился ещё в конце XVIII века. Это была деревянная четырёхпролётная переправа, которая со временем обветшала и потребовала замены. В 1823–1824 годах под руководством инженеров Вильгельма фон Треттера и В. А. Христиановича построили новый цепной пешеходный мост.
Первоначально сооружение называлось Малым Цепным мостом. Позднее закрепилось название Почтамтский — по находившемуся неподалёку зданию Главного почтамта. В 1905 году под мостом установили две деревянные опоры. После этого переправа превратилась в трёхпролётный балочный мост: цепи и чугунные обелиски перестали поддерживать пролёт и сохранились в качестве декоративных элементов.
В 1981–1983 годах провели реконструкцию с восстановлением исторического подвесного облика. Капитальный ремонт состоялся также в 2003 году. Сегодня мост сочетает современную конструктивную основу с характерными деталями инженерной архитектуры XIX века.
В первую очередь обратите внимание на металлические цепи и веерные решётки у въездов. Они соединяются с чугунными обелисками, увенчанными декоративными шарами. Эти детали хорошо заметны с набережной и позволяют рассмотреть инженерное устройство переправы.
Стоит пройти по мосту в обе стороны и посмотреть на Мойку с уровня воды. Небольшая ширина сооружения и открытая конструкция дают возможность рассмотреть фасады соседних зданий и набережную. Для фотографий особенно интересны виды вдоль реки и детали цепного крепления.
Мост расположен в створе Прачечного переулка и Большой Морской улицы. Ближайшая станция метро — «Адмиралтейская». От неё можно дойти пешком примерно за 10–12 минут. Также удобно добираться от станций «Сенная площадь», «Садовая» и «Спасская», прогулка от которых займёт около 15 минут. Вход на мост свободный, специального расписания посещения нет.
Почтамтский мост удобно включить в прогулку по историческому центру. Неподалёку находятся Исаакиевский собор и Медный всадник. Можно продолжить маршрут к Адмиралтейству, а затем прогуляться к Юсуповскому дворцу. Если хочется посмотреть другие исторические переправы, стоит дойти до Львиного моста или Благовещенского моста.
Да, особенно если вы интересуетесь архитектурой, историей городской инженерии или любите исследовать Петербург пешком. Почтамтский мост не требует отдельной поездки и не предполагает длительного посещения: осмотр займёт около 10–15 минут. Лучше всего включить его в маршрут по набережным Мойки и достопримечательностям Адмиралтейского острова. Это хороший пример того, как небольшое сооружение может рассказать о развитии инженерного искусства XIX века.
Район: Адмиралтейский
В Адмиралтейском районе Санкт-Петербурга, через реку Мойку, в створе Прачечного переулка и Большой Морской улицы.
Первоначально его пролёт поддерживался металлическими цепями. После установки деревянных опор в 1905 году цепи перестали выполнять несущую функцию и остались декоративными элементами.
Современный мост построили в 1823–1824 годах. Он заменил деревянную переправу, существовавшую здесь с конца XVIII века.
Нет, мост является общедоступной пешеходной переправой, вход бесплатный.
