О месте

На пересечении Невского проспекта и канала Грибоедова находится один из самых широких мостов исторического центра Петербурга. Казанский мост соединяет Казанский и Спасский острова, проходит непосредственно перед Казанским собором и образует часть архитектурного ансамбля главной городской магистрали.

Мост отличается необычными пропорциями: его длина составляет около 17,35 метра, а ширина — примерно 95,5 метра. По этому показателю он входит в число самых широких переправ Санкт-Петербурга. Сооружение выглядит скорее продолжением Невского проспекта, чем отдельным мостом через канал.

Казанский мост интересен путешественникам не только своей историей. С него открываются виды на Казанский собор, Дом Зингера, канал Грибоедова и окружающие исторические здания. Здесь удобно остановиться во время прогулки по Невскому проспекту, рассмотреть архитектуру центра и сделать фотографии городской панорамы.

Мост предназначен для автомобильного и пешеходного движения. Он является частью городской улично-дорожной сети и относится к объектам культурного наследия федерального значения.

История и инженерные особенности

История переправы началась в петровскую эпоху. В 1716 году на этом месте построили деревянный мост через речку Кривушу, которая позднее стала частью Екатерининского канала, ныне известного как канал Грибоедова. Переправа обеспечивала движение по Невскому проспекту, который тогда только формировался как важная городская дорога.

В 1765–1766 годах деревянную конструкцию заменили каменным мостом. Проект разработали инженеры Владимир Назимов и Илларион Голенищев-Кутузов. Новое сооружение получило один арочный пролёт с кирпичным сводом и гранитной облицовкой фасадных частей. Гранит использовали и при оформлении набережных.

Первоначально мост назывался Рождественским. С 1783 года закрепилось название Казанский, связанное с расположенной неподалёку Казанской церковью, впоследствии перестроенной в Казанский собор. В 1923–1944 годах переправа носила имя Георгия Плеханова, после чего вернулось историческое название.

В начале XIX века строительство Казанского собора потребовало изменить окружающее пространство. В 1805–1806 годах мост перестроили по проекту архитектора Луиджи Руска. Его расширили до размеров, близких к современным, сделали более пологими въезды со стороны Невского проспекта и заменили чугунные решётки ограждения гранитными парапетами. Одновременно изменилось оформление фасадов и были убраны лестничные спуски к воде.

Конструктивно Казанский мост представляет собой однопролётную каменную арочную переправу. Основу пролётного строения составляет кирпичный свод, а фасадные арки облицованы гранитом. Устои выполнены из бутовой кладки с гранитной отделкой. Такое сочетание материалов позволило сохранить исторический облик сооружения.

В XIX веке мост приспосабливали к увеличивающемуся городскому движению. В 1880 году по нему проложили рельсы конно-железной дороги, а тротуары покрыли гранитными плитами. Впоследствии расширяли пешеходную часть и ремонтировали конструкцию.

Капитальные работы проводились в конце XX — начале XXI века. В 1999–2003 годах отреставрировали свод, укрепили кладку устоев, восстановили гранитные элементы и устроили гидроизоляцию. После ремонта мост сохранил историческую конструкцию и продолжил использоваться для автомобильного и пешеходного движения.

Где лучше смотреть и снимать

Самый узнаваемый ракурс открывается со стороны Невского проспекта. Если остановиться перед Казанским собором, можно увидеть широкую линию моста, гранитные парапеты и канал Грибоедова. В одном кадре часто удаётся объединить мост и архитектуру собора.

Для фотографий самого сооружения лучше спуститься на набережную канала. Отсюда заметнее арочная конструкция, каменная облицовка и соотношение длины и ширины переправы. Съёмка с противоположной стороны позволяет включить в кадр фасады исторических домов.

Обратите внимание на гранитные парапеты. Они заменили прежние чугунные решётки во время перестройки начала XIX века. Их лаконичное оформление отличается от декоративных ограждений многих других петербургских мостов.

Особенно интересны виды в сторону ССпаса на Крови и ДДома Зингера. Днём проще рассмотреть архитектурные детали, а вечером можно фотографировать отражения городских огней в воде.

Как добраться

Казанский мост расположен непосредственно на Невском проспекте, над каналом Грибоедова. Ближайшая станция метро — «Невский проспект». От выхода из метро до переправы можно дойти за несколько минут. Другой удобный ориентир — ККазанский собор, расположенный рядом с мостом.

Прогулку удобно продолжить по Невскому проспекту в сторону ГГостиного двора или пройти вдоль канала к ББанковскому мосту. Для знакомства с другими историческими переправами можно включить в маршрут ЛЛьвиный мост.

Осмотр Казанского моста бесплатный, поскольку он находится на открытой городской территории. Специальные билеты или предварительная запись не нужны.

Что рядом

Главная достопримечательность возле переправы — Казанский собор с монументальной колоннадой. Его архитектура формирует одну из самых выразительных панорам Невского проспекта. Напротив находится Дом Зингера, известный стеклянным куполом и башней с глобусом.

Если двигаться вдоль канала Грибоедова, можно дойти до Банковского моста со скульптурами крылатых львов. Продолжить прогулку по Невскому проспекту удобно до Гостиного двора и расположенных поблизости торговых и исторических зданий.

В нескольких минутах ходьбы находится Спас на Крови. Его разноцветные купола и мозаичные фасады хорошо знакомы по открыткам Петербурга. Рядом также расположен ММихайловский сад, подходящий для спокойной прогулки.

Любителям музейных маршрутов стоит обратить внимание на ГГосударственный Русский музей и ММузей советских игровых автоматов. Ещё один интересный адрес неподалёку — ББазилика Святой Екатерины Александрийской на Невском проспекте.

Казанский мост удобно включить в маршрут по центральной части города: его можно осмотреть по дороге к соборам, музеям и историческим улицам. Даже короткая остановка позволит увидеть характерную архитектуру старого Петербурга и одну из известных панорам канала Грибоедова.